Descrição

O modelo RSi-X está numa categoria completamente nova de bicicleta eléctrica dobrável, é um híbrido entre uma bicicleta de montanha e uma bicicleta dobrável, com as melhores vantagens de cada uma! Tem um quadro curvo, o que facilita a entrada e saída da bicicleta.

A suspensão do garfo dianteiro e os pneus gordos de grandes dimensões dão à bicicleta uma condução muito suave e confortável, perfeita para zonas urbanas acidentadas e estradas de terra. A bicicleta eléctrica RSI-X está equipada com o melhor sistema de travagem de disco Shimano, bem como um sistema de engrenagem de 7 velocidades Shimano.

A bicicleta eléctrica RSI-X tem dois sistemas de dobragem, um na parte principal do quadro e outro na base do guiador, o que lhe permite dobrar e ocupar muito pouco espaço e ser muito portátil, cabe facilmente na parte traseira de um carro pequeno e sendo dobrável é ideal para a levar nos transportes públicos.

A moto eléctrica RSI-X tem uma grande bateria de lítio 36V 10Ah HUPO e está equipada com um motor traseiro RKS 36V 250W muito potente, vem também com um visor LCD que indica: velocidade, distância percorrida, bateria restante e permite-lhe escolher o nível de assistência eléctrica! Tem cinco modos de assistência eléctrica, começando muito suavemente com o modo um e aumentando em potência até ao modo cinco, tem também um modo ‘Desporto’ para subidas mais acentuadas.

A distância média por carga é de cerca de 40-70 km (até 100 km, dependendo do terreno e em qual dos cinco níveis de assistência se encontra). A velocidade máxima é de 25 km/h de acordo com a legislação europeia e o tempo de carga da bateria é de 4-6 horas.

Especificações:

• Motor: Traseiro RKS 36V 250W.
• Velocidade máxima: 25 km/h.
• Tempo de carregamento: 4-6 horas.
• Rodas: Jantes de parede dupla de 20 polegadas.
• Manivela: Roda Prowheel de alumínio de 170mm.
• Anel de corrente: 40T com guarda de corrente.
• Moldura: 6061 alumínio.
• Travões: Disco Shimano.
• Pneu: CST.
• Ecrã: LCD.
• Sela: Helliot Confort IV.
• Estrutura: liga de 20 polegadas/dobrável.
• Roda dentada: Shimano MF-TZ500 7SP.
• Corrente: CD408 MatchLength.
• Garfo: viagem com mola de 80mm.
• Luzes: Frente e traseira controladas por LCD, IPX4 2100 lúmens.
• Descarrilhador frontal: Shimano Tourney 7 velocidades.
• Porta-bagagens: Destacável.
• Peso Líquido: 24kg
• Peso máximo: 120 kg

As bicicletas eléctricas tornaram-se uma forte tendência na mobilidade económica, e são um veículo interessante para a mobilidade pessoal. É o mesmo que uma bicicleta convencional, mas muito mais versátil porque tem assistência a pedal para fazer viagens muito menos cansativas. Podemos ir mais longe com muito menos esforço.

A bicicleta eléctrica como actividade diária promove uma multiplicidade de benefícios para a saúde e bem-estar mental do ciclista. Uma grande vantagem que o ciclismo eléctrico oferece em relação a outras formas de exercício é que as bicicletas eléctricas proporcionam exercício de baixo esforço, tornando-as uma opção para pessoas de todas as idades e níveis de fitness, incluindo pessoas com lesões. Estudos de caso mostram que os ciclistas de e-bike fazem mais exercício do que os ciclistas convencionais por semana, uma vez que percorrem mais quilómetros por passeio.

Amigas do ambiente, as bicicletas electrónicas são neutras em carbono e não emitem CO2 ou qualquer das outras partículas associadas aos automóveis e transportes públicos nas cidades. As bicicletas eléctricas já estão a ajudar a aliviar os problemas de transporte e poluição como uma opção de mobilidade neutra em carbono nas cidades de todo o mundo.

A bicicleta eléctrica é uma excelente alternativa de mobilidade, uma grande fonte de poupança e zero emissões de CO2, e permite a muitos fazer exercício que uma bicicleta convencional não faria.